Paris-Vienne cumule 1 250 km via l''A4 française, l''Allemagne du sud par Munich, puis l''Autriche. Quatre recharges intermédiaires nécessaires, à couper en 2 jours pour le confort. Détail pratique du parcours transversal européen.
Itinéraire conseillé
A4 jusqu''à Strasbourg, A5 allemande vers Karlsruhe, A8 vers Stuttgart et Munich, A8 puis autoroute A1 autrichienne via Salzbourg et Linz, arrivée Vienne. Profil routier varié, plat en France, vallonné en Allemagne du sud et Autriche.
Recharges réparties à Metz, Karlsruhe, Munich, et Linz. Cinq recharges si vous préférez rouler vite sur les portions allemandes illimitées.
Bornes principales
Ionity Metz-Saint-Privat, EnBW Karlsruhe 300 kW, IONITY Munich-Holzkirchen 350 kW, Smatrics Linz-Voest 175 kW côté autrichien. Smatrics est la marque autrichienne dominante, équivalent local d''EnBW.
L''Autriche pratique une vignette autoroute Pickerl à 11,50 € pour 10 jours, obligatoire dès la frontière. Achetez-la électronique sur asfinag.at avant le départ.
Temps total
| Étape | Distance | Recharge | Durée |
|---|---|---|---|
| Paris vers Metz | 330 km | 25 min | 3 h 20 |
| Metz vers Karlsruhe | 175 km | 20 min | 1 h 50 |
| Karlsruhe vers Munich | 290 km | 25 min | 3 h 00 |
| Munich vers Linz | 245 km | 20 min | 2 h 30 |
| Linz vers Vienne | 210 km | aucune | 2 h 10 |
| Total | 1 250 km | 90 min cumulées | 13 h 30 |
Le thermique équivalent met 12 h 15. Écart de 1 h 15 sur 1 250 km. À couper en 2 jours, par exemple nuit à Munich ou Salzbourg.
Coût recharge
Quatre recharges totalisant 110 kWh, mix Ionity 0,49 €/kWh, EnBW 0,59 €/kWh et Smatrics 0,67 €/kWh donnent 65 €. Avec abonnements EnBW M et Ionity Passport, 45 €. Le plein gasoil équivalent coûte 135 à 155 €.
Plus vignette autrichienne 11,50 €. Aucun péage autoroute en Allemagne. Économie totale 80 à 100 € face au thermique.
Astuces
L''Allemagne du sud propose les portions d''autoroute sans limitation de vitesse les plus fréquentées d''Europe. Tentez à 150 km/h modérée, mais sachez que la consommation grimpe à 24 kWh/100 km contre 17 à 130 km/h. Le gain de temps est marginal pour 40 % d''autonomie en plus.
Vienne dispose d''un excellent réseau urbain via Wien Energie, 250 bornes publiques. Stationnement gratuit pour les VE dans les zones bleues du centre historique avec carte verte.
L''hiver alpin autrichien est exigeant. La portion Salzbourg-Linz peut être enneigée de novembre à mars. Pneus hiver obligatoires en Autriche du 1er novembre au 15 avril sur tous les véhicules.
En résumé
Paris-Vienne en électrique tient en 13 h 30 pour 45 à 65 € de recharge plus 11,50 € de vignette autrichienne. Quatre recharges réparties France-Allemagne-Autriche. À couper en 2 jours obligatoirement. Vienne très favorable au VE, économie totale 90 € face au thermique.