La Peugeot e-208 partage sa plateforme CMP avec les Opel Corsa-e, Citroën ë-C4 et DS3 Crossback E-Tense. Deux puissances cohabitent sur le marché de l'occasion, 136 chevaux et 156 chevaux. Les performances restent dans la moyenne du segment B électrique.
Caractéristiques techniques
La e-208 136 chevaux développe 260 Nm de couple. La 156 chevaux monte à 260 Nm également, mais avec une cartographie plus généreuse en haut. La batterie de 50 kWh équipe les premières versions, la 51 kWh utiles arrive sur les phases 2. Le poids tourne autour de 1 530 kg.
| Version | Puissance | Couple | 0 à 100 km/h | Reprise 80-120 | Poids |
|---|---|---|---|---|---|
| e-208 136 ch | 136 ch | 260 Nm | 8,1 s | 5,5 s | 1 524 kg |
| e-208 156 ch | 156 ch | 260 Nm | 7,5 s | 4,9 s | 1 538 kg |
0 à 100 km/h et reprise
La 136 chevaux boucle le 0 à 100 km/h en 8,1 secondes. La 156 chevaux descend à 7,5 secondes. La différence reste mesurée mais perceptible en relance dynamique.
La reprise 80 à 120 km/h se fait en 4,9 secondes sur la 156 chevaux, 5,5 secondes sur la 136 chevaux. Le couple instantané rend les dépassements faciles malgré la puissance modeste sur le papier.
Comportement routier
La direction Peugeot i-Cockpit à petit volant procure une vivacité réelle. Le poids contenu par rapport aux concurrentes joue en faveur de l'agilité. La répartition des masses reste très avant à cause de la batterie partiellement sous les sièges avant.
Les suspensions filtrent correctement les petites aspérités mais talonnent parfois sur les grosses irrégularités. Les pneus d'origine 16 ou 17 pouces influencent le confort et la précision en virage.
Sport vs Éco
La e-208 propose trois modes : Éco bride la puissance à 81 chevaux, Normal offre 108 chevaux, Sport libère les 136 ou 156 chevaux complets. Le levier B augmente la régénération.
L'écart de consommation atteint 25 % entre Éco et Sport. Compter 15 kWh aux 100 km en cycle mixte, jusqu'à 20 kWh sur autoroute.
Le verdict
La e-208 156 chevaux constitue le meilleur compromis entre performance et autonomie dans la gamme. La 136 chevaux suffit pour un usage urbain et périurbain. Sa direction joueuse compense en partie le poids face aux concurrentes plus puissantes.