La Mégane E-Tech inaugure la plateforme CMF-EV chez Renault. Deux puissances sont proposées sur le marché de l'occasion, 130 chevaux et 220 chevaux, avec des batteries de 40 kWh ou 60 kWh. Les chiffres restent dans la moyenne haute du segment compact électrique.
Caractéristiques techniques
La version 130 chevaux délivre 250 Nm de couple. La 220 chevaux monte à 300 Nm. Les deux motorisations entraînent les roues avant. Le poids tourne autour de 1 624 kg pour la version 60 kWh, ce qui reste contenu pour une compacte électrique.
| Version | Puissance | Couple | 0 à 100 km/h | Reprise 80-120 | Poids |
|---|---|---|---|---|---|
| EV40 130 ch | 131 ch | 250 Nm | 10,5 s | 6,8 s | 1 528 kg |
| EV60 220 ch | 218 ch | 300 Nm | 7,4 s | 4,7 s | 1 624 kg |
0 à 100 km/h et reprise
La 130 chevaux boucle le 0 à 100 km/h en 10,5 secondes, un chrono honorable. La 220 chevaux descend à 7,4 secondes, ce qui la place au niveau d'une Volkswagen Golf GTI première génération. La différence se ressent surtout sur autoroute.
La reprise 80 à 120 km/h se fait en 4,7 secondes sur la 220 chevaux, contre 6,8 secondes sur la 130 chevaux. Le couple instantané rend les dépassements faciles, même chargé.
Comportement routier
La plateforme CMF-EV offre une rigidité de caisse remarquable. Le centre de gravité bas et l'empattement long apportent une stabilité supérieure à celle de la Mégane thermique. La direction reste précise, avec un retour d'information correct.
Le train arrière multibras absorbe bien les imperfections de la route. Les versions Iconic dotées des grandes jantes 20 pouces filtrent moins bien que les Equilibre en 18 pouces.
Sport vs Éco
Le mode Éco bride la puissance à 90 chevaux environ et limite la climatisation. Le mode Confort représente l'usage quotidien standard. Le mode Sport libère les 220 chevaux et durcit la direction.
L'écart de consommation atteint 20 % entre Éco et Sport. Compter 17 kWh aux 100 km en cycle mixte, jusqu'à 23 kWh sur autoroute soutenue.
Le verdict
La Mégane E-Tech 220 chevaux offre un bon compromis entre performance et autonomie pour un usage familial mixte. La 130 chevaux suffit pour un usage urbain et périurbain. Sa plateforme dédiée la place clairement au-dessus des compactes électriques anciennes génération.