Les châteaux de la Loire constituent un terrain idéal pour le roadtrip électrique. Distances très courtes entre les sites, terrain plat qui économise la batterie, et le département SIEIL 37 a déployé un réseau dense de bornes communales abordables. Cinq jours suffisent pour visiter les châteaux majeurs.
Choix du véhicule
Une électrique annonçant 250 kilomètres WLTP suffit ici. Les distances quotidiennes ne dépassent jamais 80 kilomètres. Une Renault Zoe d'occasion, une Peugeot e-208, une Fiat 500e ou une Dacia Spring conviennent à un budget serré. En famille, viser une Megane E-Tech ou une Tesla Model Y.
Jour 1, arrivée à Blois et château de Chambord
Depuis Paris, autoroute A10 jusqu'à Blois, 180 kilomètres. Recharge intermédiaire possible à Orléans Sud sur Ionity ou Tesla. Arrivée Blois en fin de matinée. Visite du château royal de Blois et de la vieille ville.
Après-midi, Chambord, 18 kilomètres. Château renaissance de François Ier, escalier à double révolution attribué à Léonard de Vinci. Recharge sur le parking visiteurs équipé de bornes SIEIL41. Retour Blois pour la nuit.
Jour 2, Cheverny et Beauregard
Blois vers Cheverny, 15 kilomètres. Château habité par les mêmes familles depuis six siècles, célèbre pour ses chiens de meute. Recharge sur le parking château.
Continuation vers Beauregard et sa galerie des illustres, 12 kilomètres. Puis Chaumont-sur-Loire et son festival international des jardins, 30 kilomètres. Étape nuit à Amboise, 25 kilomètres.
Jour 3, Amboise et Chenonceau
Visite Amboise : château royal et Clos Lucé, dernière demeure de Léonard de Vinci. Recharge à Amboise sur les bornes communales.
Après-midi, Chenonceau, 12 kilomètres. Le château des Dames, posé sur le Cher avec sa galerie sur deux étages. Recharge possible au parking du château.
Jour 4, Tours, Villandry et Azay-le-Rideau
Amboise vers Tours, 25 kilomètres. Visite rapide de la cathédrale et du vieux Tours. Puis Villandry et ses jardins exceptionnels, 15 kilomètres. Recharge à Villandry.
Azay-le-Rideau, château renaissance sur l'Indre, 15 kilomètres. Étape nuit à Azay ou Tours.
Jour 5, Chinon, Saumur et retour
Azay vers Chinon, 25 kilomètres. Forteresse royale médiévale. Puis Saumur, ville cavalière, 50 kilomètres. Visite École de Cavalerie ou Cadre Noir selon programme.
Retour vers Paris, 320 kilomètres via autoroute A11 puis A10. Recharge intermédiaire à Le Mans Sud ou Tours Nord.
Coût recharge total
Sur 800 kilomètres aller-retour, le budget recharge tourne autour de 100 à 140 euros. Les bornes SIEIL et SIEIL41 affichent des tarifs avantageux à 0,35 euro le kWh. Les Ionity sur autoroute restent les plus chères à 0,69 euro hors abonnement. Économiser en rechargeant prioritairement sur le réseau régional.
Hôtels recommandés avec recharge
Les Hauts de Loire à Onzain, 5 étoiles avec 3 bornes Type 2. Le Choiseul à Amboise, 4 bornes. Hôtel l'Univers à Tours, 6 bornes. Domaine de la Tortinière à Veigné, 4 bornes. La majorité des hôtels Logis de la région disposent désormais d'au moins une prise Type 2.
Conseil itinéraire
Plutôt qu'enchaîner les châteaux à la chaîne, en choisir 5 ou 6 majeurs et profiter du temps gagné pour les jardins, la gastronomie locale et les balades sur les rives de la Loire. Le rythme imposé par les recharges colle parfaitement à ces vacances contemplatives.
Pièges à éviter
Été, certains parkings de châteaux saturent. Arriver tôt le matin avant 10 heures évite la file et permet de garer sur les places-bornes. Ne pas surfacturer Ionity sur l'A10 : sortir à Orléans Centre vers les bornes Hello Charge nettement moins chères.
Vérifier les jours de fermeture des châteaux. Chambord ouvert toute l'année, mais d'autres ferment le mardi ou le lundi.
Verdict
Les châteaux de la Loire en électrique se vivent sans aucun stress. Distances courtes, terrain plat, réseau de bornes dense et abordable, hôtels équipés. Le format week-end ou semaine convient à tous les niveaux, du néophyte à l'expert électromobilité. Une destination parfaite pour faire découvrir l'électrique en famille.