La Kia e-Niro (devenue Niro EV) reste l''un des SUV électriques les plus populaires sur le marché occasion grâce à sa polyvalence, son autonomie sérieuse et sa garantie 7 ans. Voici le TCO 5 ans à 13 000 km par an.
Prix d''achat occasion
Une Kia e-Niro 64 kWh 2020-2021 avec 70 000 à 90 000 km tourne autour de 21 500 € en 2026 chez un professionnel. Base retenue : 21 500 €.
Énergie sur 5 ans
Consommation moyenne réelle e-Niro 64 kWh : 16,8 kWh/100 km.
Sur 65 000 km :
- Énergie totale : 65 000 × 0,168 = 10 920 kWh
- 70 % domicile heures creuses : 7 644 × 0,15 = 1 147 €
- 30 % public : 3 276 × 0,40 = 1 310 €
- Total énergie 5 ans : 2 457 €, soit 0,038 €/km
Entretien sur 5 ans
- Pneumatiques 17 pouces : 860 €
- Filtres habitacle x2 : 120 €
- Liquide de frein 2 changements : 160 €
- Révisions Kia : 720 €
- Contrôle technique : 80 €
- Total entretien 5 ans : 1 940 €
Assurance sur 5 ans
Tarif moyen tous risques e-Niro : 820 €/an.
- Total assurance 5 ans : 4 100 €
Décote sur 5 ans
Achetée 21 500 € en 2026, une e-Niro 64 kWh revendue en 2031 vaut environ 10 500 €. Décote contenue grâce à la réputation de fiabilité.
- Perte de valeur 5 ans : 11 000 €
Total chiffré sur 5 ans
| Poste | Montant 5 ans |
|---|---|
| Énergie | 2 457 € |
| Entretien | 1 940 € |
| Assurance | 4 100 € |
| Décote | 11 000 € |
| TCO total | 19 497 € |
| Coût au km | 0,300 €/km |
Le verdict
À 0,300 €/km, le Kia e-Niro 64 kWh occasion offre l''un des meilleurs TCO du segment SUV familial électrique, devant ID.4 (0,355 €/km) et Model Y (0,373 €/km). Argument décisif : garantie 7 ans / 150 000 km transférable, encore active sur une occasion 2020-2021 pour 2 à 3 ans, donc rassurante à la revente. Conseil pratique : viser la finition Premium qui inclut pompe à chaleur, sièges chauffants et caméra de recul. La batterie tient remarquablement bien (SOH supérieur à 90 % vérifié sur des e-Niro 150 000 km en moyenne). Évitez la version 39 kWh : autonomie réelle 200 km, ratio mauvais à la revente.