Le tour de France en électrique se boucle en 15 jours pour 3 500 km à travers les régions majeures. Recharges principalement nocturnes en hôtel, complétées par des arrêts rapides Ionity sur les grandes autoroutes. Détail pratique étape par étape.
Itinéraire conseillé
Boucle au départ de Paris : Paris - Reims - Strasbourg - Lyon - Avignon - Marseille - Nice - Aix - Montpellier - Toulouse - Bordeaux - La Rochelle - Nantes - Rennes - Caen - Paris. 12 étapes, chacune entre 200 et 350 km, donc recharge nocturne suffit dans la majorité des cas.
Profil routier varié, des plaines de Champagne aux montagnes alpines en passant par le littoral méditerranéen. Consommation moyenne 17 à 18 kWh/100 km selon les portions.
Bornes principales
Le maillage français couvre toutes les villes étapes via les hubs Ionity, Tesla Supercharger et Allego sur les autoroutes. Les villes médiévales comme Saint-Émilion, Sarlat ou Carcassonne disposent de bornes 22 kW au centre, hôtel privilégié pour la recharge nocturne.
Pour les zones plus rurales comme le Périgord ou les Cévennes en détour, anticipez avec marge 30 % minimum. Le maillage rural reste limité hors agglomérations.
Temps total
| Étape | Distance | Recharge | Durée |
|---|---|---|---|
| Paris vers Reims | 145 km | hôtel | 1 h 30 |
| Reims vers Strasbourg | 350 km | hôtel + 20 min Ionity | 4 h 00 |
| Strasbourg vers Lyon | 490 km | hôtel + 25 min Ionity | 5 h 30 |
| Lyon vers Avignon | 230 km | hôtel | 2 h 30 |
| Avignon vers Marseille | 100 km | hôtel | 1 h 15 |
| Marseille vers Nice | 200 km | hôtel | 2 h 30 |
| Nice vers Aix | 175 km | hôtel | 2 h 00 |
| Aix vers Montpellier | 145 km | hôtel | 1 h 30 |
| Montpellier vers Toulouse | 245 km | hôtel | 2 h 45 |
| Toulouse vers Bordeaux | 245 km | hôtel | 2 h 30 |
| Bordeaux vers La Rochelle | 185 km | hôtel | 2 h 00 |
| La Rochelle vers Nantes | 145 km | hôtel | 1 h 45 |
| Nantes vers Rennes | 110 km | hôtel | 1 h 15 |
| Rennes vers Caen | 175 km | hôtel | 2 h 00 |
| Caen vers Paris | 230 km | aucune | 2 h 30 |
| Total | 3 170 km | 12 nuits + 2 arrêts | 36 h cumulées |
Étalé sur 15 jours, donc 2 à 3 heures de conduite par jour en moyenne. Le reste du temps en visites et détente.
Coût recharge
Recharge nocturne hôtel à 11 kW : gratuite ou 5 à 10 €/nuit selon établissement. 12 nuits soit 60 à 120 €. Plus 2 recharges rapides Ionity de 40 kWh, soit 40 €. Total 100 à 160 € pour 3 500 km.
Le thermique équivalent coûterait 400 à 450 € en carburant. Économie totale sur le tour 250 à 350 €.
Astuces
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L''été, certaines étapes balnéaires saturent en juillet-août. Si vous bouclez le tour en septembre ou juin, la disponibilité hôtelière est nettement meilleure et le climat encore agréable.
Adaptez le rythme à votre voiture. Les Tesla Model 3 ou Hyundai Ioniq 5 grande batterie permettent 350 km/étape sans souci. Les Megane E-Tech 60 kWh ou MG4 51 kWh imposent 250 km/étape maximum pour le confort.
En résumé
Tour de France en électrique en 15 jours pour 100 à 160 € de recharge totale. Stratégie nocturne hôtel privilégiée, 2 recharges rapides Ionity en backup sur les longues étapes. Itinéraire 3 500 km bouclé en confort, économie 250 à 350 € face au thermique.