Le Hyundai Tucson quatrième génération, commercialisé depuis 2020, propose des versions Full Hybrid et Plug-in Hybrid. Design saisissant, équipement généreux, garantie constructeur 5 ans. Le marché de l''occasion commence à offrir des opportunités.
Tucson Hybrid 230 ch traction (2020-)
Bloc essence 1.6 T-GDi 180 ch, moteur électrique 44 kW, batterie 1,49 kWh, puissance cumulée 230 ch. Conso WLTP 5,3 l/100 km, conso réelle 6,0 à 7,0 l/100 km en mixte, 5,5 à 6,5 l/100 km en ville. Prix occasion typique entre 25 000 et 32 000 €.
Configuration full hybride traction. Bon compromis pour utilisateurs sans contrainte montagneuse.
Tucson Hybrid 230 ch AWD (2020-)
Mêmes caractéristiques, transmission intégrale mécanique (HTRAC). Conso WLTP 5,7 l/100 km, conso réelle 6,5 à 7,5 l/100 km. Prix occasion typique entre 27 000 et 35 000 €.
À privilégier pour zones montagneuses ou conditions hivernales exigeantes.
Tucson Plug-in Hybrid 265 ch AWD (2021-)
Bloc essence 1.6 T-GDi 180 ch, moteur électrique 66,9 kW, batterie 13,8 kWh, autonomie WLTP électrique 62 km, autonomie réelle électrique 40 à 50 km, transmission intégrale. Conso WLTP mixte 1,4 l/100 km (théorique), conso réelle thermique 7,0 à 8,5 l/100 km sans recharge. Prix occasion typique entre 28 000 et 38 000 €.
Version PHEV. Pertinent avec recharge à domicile.
Finitions Intuitive, Creative, Executive
Intuitive : équipement de base, jantes 17 pouces, double écran 10,25 pouces. Creative : sellerie tissu premium, navigation, jantes 18 pouces. Executive : sellerie cuir, audio Krell, toit panoramique, jantes 19 pouces, ouverture mains libres.
À l''occasion, l''écart de prix entre finitions se réduit fortement.
Tableau de synthèse
| Version | Conso WLTP | Conso réelle | Prix occasion typique |
|---|---|---|---|
| Hybrid 230 traction Intuitive | 5,3 l/100 | 6,0-7,0 l/100 | 25 000-29 000 € |
| Hybrid 230 traction Executive | 5,3 l/100 | 6,0-7,0 l/100 | 28 000-32 000 € |
| Hybrid 230 AWD Creative | 5,7 l/100 | 6,5-7,5 l/100 | 28 000-32 000 € |
| Hybrid 230 AWD Executive | 5,7 l/100 | 6,5-7,5 l/100 | 31 000-35 000 € |
| PHEV 265 AWD Executive | 1,4 l/100 (théorique) | 7,0-8,5 l/100 sans recharge | 32 000-38 000 € |
Points de vigilance
Design extérieur saisissant mais clivant, garde au sol modeste pour un SUV (suspension ferme privilégiée pour la tenue de route). Coffre 577 litres sur Hybrid, 558 litres sur PHEV. Habitabilité arrière généreuse.
Double écran 10,25 pouces incurvé sur toutes les versions à partir de 2022, ergonomie réussie. Surveiller les boutons capacitifs sur console centrale, ergonomie discutable. Système multimédia performant, mises à jour OTA disponibles.
Garantie constructeur Hyundai 5 ans kilométrage illimité, garantie batterie 8 ans ou 160 000 km. Aucun défaut récurrent majeur signalé. Vérifier l''historique d''entretien chez réseau Hyundai pour optimiser la valeur résiduelle.
Le verdict
Le Tucson Hybrid 230 ch AWD finition Creative 2022 entre 29 000 et 31 000 € offre le meilleur compromis polyvalence-équipement-modernité. Le traction 230 ch suffit pour utilisateurs sans contrainte d''adhérence. Le PHEV 265 ch se justifie pour acheteurs avec recharge quotidienne et fiscalité société. La garantie 5 ans Hyundai reste un atout structurel à valoriser dans la décision d''achat.