Le rayon de braquage devient un argument décisif en ville. Les plateformes électriques dédiées ont tendance à allonger l'empattement, ce qui pénalise les manœuvres serrées. Voici cinq exceptions qui tirent leur épingle du jeu.
1. Mercedes EQS avec roues arrière directrices
À partir de 124 900 euros avec option 10 degrés roues directrices. Diamètre de braquage de 10,9 m, équivalent à une Classe A. Performance étonnante pour 5,21 m de long.
- Atout : meilleur ratio longueur-braquage du marché.
- Point faible : option à 1 600 euros environ pour activer les 10 degrés.
2. Renault Megane E-Tech
À partir de 39 000 euros. Diamètre de braquage de 10,4 m, plateforme CMF-EV compacte et optimisée pour la ville française.
- Atout : agilité de référence sans option complexe.
- Point faible : autonomie limitée à 470 km WLTP.
3. Mini Cooper Electric
À partir de 32 900 euros. Diamètre de braquage de 10,7 m, héritage Mini fidèle. La plus petite citadine électrique du segment premium reste maniable comme une thermique.
- Atout : citadine premium agile sans concession.
- Point faible : autonomie modeste autour de 305 km WLTP.
4. BMW iX avec Integral Active Steering
À partir de 88 700 euros avec option direction intégrale active. Diamètre de braquage de 11,7 m malgré 4,95 m de long, grâce aux roues arrière directrices jusqu'à 2,5 degrés.
- Atout : agilité étonnante pour un grand SUV.
- Point faible : option payante à 1 800 euros.
5. Fiat 500e
À partir de 30 400 euros. Diamètre de braquage de 9,7 m, le plus court du segment électrique. Citadine vraie reine des créneaux et des parkings serrés.
- Atout : record absolu d'agilité en électrique.
- Point faible : autonomie limitée à 320 km WLTP.
| Modèle | Prix départ | Diamètre braquage |
|---|---|---|
| Mercedes EQS roues directrices | 124 900 euros | 10,9 m |
| Renault Megane E-Tech | 39 000 euros | 10,4 m |
| Mini Cooper Electric | 32 900 euros | 10,7 m |
| BMW iX Integral Steering | 88 700 euros | 11,7 m |
| Fiat 500e | 30 400 euros | 9,7 m |
Le verdict
Fiat 500e remporte logiquement la palme par sa taille de poche, idéale en ville. Mercedes EQS surprend en proposant un diamètre de berline compacte sur une limousine de 5,21 m, prouesse technique remarquable. Pour usage quotidien urbain, Renault Megane E-Tech offre le meilleur compromis.