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Bonus écologique 2026 : qui, combien, comment

Le bonus écologique 2026 a été profondément modifié. Plafonds revenus, score environnemental, montants par catégorie. Les vraies conditions d'éligibilité.

24 mai 20267 min de lecture

Le bonus écologique 2026 marque une rupture nette par rapport aux versions antérieures. Recentré sur les véhicules neufs assemblés en Europe et conditionné à un score environnemental, il exclut désormais une part importante des modèles vendus en France. Le bonus pour véhicule d'occasion, lui, reste accessible mais limité. Voici les conditions exactes.

Le bonus 2026 : ce qui a changé

Depuis le décret du 14 février 2024 et ses ajustements 2025-2026, le bonus écologique s'appuie sur :

  • Le score environnemental (publié par l'ADEME) qui exclut les véhicules à fort impact carbone d'assemblage (Chine, USA, hors Europe-Maghreb-Turquie)
  • Un plafond de prix d'achat : 47 000 € TTC, frais et options inclus
  • Un plafond de poids : 2,4 tonnes (PTAC)
  • Un plafond de revenu fiscal de référence pour bénéficier du montant majoré

Le bonus 2026 ne s'applique plus aux véhicules hybrides rechargeables neufs (supprimé en 2023). Il reste accessible aux 100 % électriques et à hydrogène.

Les montants 2026 pour véhicule neuf

ProfilRevenu fiscal de référence/partMontant bonus
Foyer modeste (déciles 1-5)RFR/part ≤ 16 300 €4 000 €
Foyer intermédiaireRFR/part 16 301 à 26 200 €3 000 €
Foyer aisé (déciles 6+)RFR/part > 26 200 €2 000 €
Personne handicapée (mobilité réduite, MDPH)Tous revenus4 000 €

Le RFR utilisé est celui de l'année N-2 (donc 2024 pour un achat en 2026), divisé par le nombre de parts fiscales.

Le bonus pour véhicule d'occasion

ConditionDétail
Véhicule éligibleVoiture particulière 100 % électrique, première immatriculation depuis plus de 2 ans
Prix d'achat max33 000 € TTC
AcheteurPersonne physique majeure, résidente fiscale en France
Engagement de conservation1 an minimum, kilométrage minimum 6 000 km la première année
Montant1 000 € (sans condition de revenu en 2026)

Cas concret : achat d'une Renault Zoé d'occasion 2022, 50 kWh, 28 000 € chez un mandataire. Bonus 1 000 € versé directement par le concessionnaire en déduction du prix, ou via demande à l'ASP sous 6 mois. Coût final : 27 000 €.

Les conditions d'éligibilité véhicule neuf en détail

Le score environnemental est l'élément qui fait basculer beaucoup de véhicules hors du bonus en 2026. Toujours vérifier sur la liste officielle de l'ADEME avant signature.

Pour ouvrir droit au bonus neuf, le véhicule doit cumuler :

  1. Émissions CO2 : 0 g/km (100 % électrique ou hydrogène uniquement)
  2. Prix d'achat ≤ 47 000 € TTC, options et frais inclus
  3. Masse en ordre de marche ≤ 2 400 kg
  4. Score environnemental ≥ seuil défini par l'arrêté ADEME (mis à jour annuellement)
  5. Engagement de conservation 1 an + 6 000 km minimum la première année

Les voitures éligibles bonus neuf 2026 (extrait)

  • Renault 5 E-Tech (tous niveaux)
  • Renault 4 E-Tech
  • Renault Megane E-Tech
  • Renault Scenic E-Tech
  • Peugeot e-208 (versions ≤ 47 000 €)
  • Peugeot e-2008
  • Peugeot e-3008
  • Citroën ë-C3
  • Citroën ë-C4
  • Fiat 500e (sortie d'usine Pologne ou Italie)
  • Opel Corsa Electric
  • Volkswagen ID.3 / ID.4 (selon configuration)
  • Cupra Born

Exclus du bonus neuf 2026 :

  • Tesla Model Y (assemblé Allemagne mais score env. en dessous du seuil 2026)
  • MG4, MG5 (assemblés Chine)
  • BYD Atto 3, Seal, Dolphin (assemblés Chine)
  • Dacia Spring (assemblée Chine et Maroc partiellement, score env. limite)
  • Hyundai Kona Electric (assemblée Corée)
  • Nissan Leaf (assemblée Angleterre/Japon, score limite)

La démarche pour obtenir le bonus

Via le concessionnaire (recommandé)

Le concessionnaire déduit directement le bonus du prix d'achat. Vous payez 47 000 € moins 4 000 € = 43 000 €. Le concessionnaire se fait rembourser par l'ASP (Agence de Services et de Paiement). Aucune démarche pour vous.

Demande directe à l'ASP

Si le concessionnaire ne pratique pas la déduction (rare en 2026), vous demandez le remboursement directement :

  1. Téléchargez le formulaire ASP sur primealaconversion.gouv.fr
  2. Joignez facture, certificat d'immatriculation, RIB, avis d'imposition N-2
  3. Délai de traitement : 6 à 12 semaines
  4. Délai de demande : 6 mois maximum après la facturation

Les pièges à éviter

  • Options qui font dépasser 47 000 € : sur une Peugeot e-3008 GT à 46 990 €, ajouter un toit panoramique (1 800 €) fait perdre les 4 000 € de bonus modeste. Le calcul est sans pitié.
  • LOA et LLD : le bonus s'applique aux LOA et LLD si le contrat fait au moins 24 mois. Sous ce seuil, refus systématique.
  • Engagement de conservation 1 an : revendre dans les 12 mois entraîne le remboursement intégral du bonus à l'ASP.
  • Domicile fiscal : seuls les résidents fiscaux français bénéficient du bonus. Un travailleur frontalier déclarant à l'étranger n'y a pas droit.

Le cumul avec les autres aides

Le bonus est cumulable avec :

  • La prime à la conversion (si éligible, mise au rebut d'un véhicule ancien)
  • Les aides régionales (Île-de-France jusqu'à 6 000 €, Occitanie 2 000 €, Normandie 2 500 €)
  • Le microcrédit véhicule propre (jusqu'à 5 000 € à taux préférentiel)
  • Le leasing social à 100 €/mois (cumulable, voir critères revenus)

Le verdict

En 2026, le bonus écologique reste un soutien réel mais ciblé. Pour un foyer modeste achetant une Renault 5 E-Tech neuve, 4 000 € déduits sur un prix de 25 000 € représente une économie de 16 %, à comparer avec une décote immédiate d'un véhicule d'occasion 2024 du même modèle (souvent supérieure). Pour un véhicule d'occasion électrique, les 1 000 € sans condition de revenu sont un coup de pouce honnête, à demander systématiquement.

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