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Carte grise pour électrique en 2026 : tarifs régionaux

La carte grise d'un véhicule électrique reste majoritairement exonérée en 2026. Voici les tarifs régionaux, la taxe CO2 et les frais fixes applicables.

24 mai 20266 min de lecture

La carte grise, devenue officiellement certificat d''immatriculation, intègre plusieurs taxes dont la principale est régionale. Pour les véhicules 100 % électriques, le régime fiscal reste largement avantageux en 2026, avec une exonération totale ou partielle dans toutes les régions métropolitaines et d''outre-mer. Tour d''horizon des frais à prévoir.

Régime général

Le coût total d''une carte grise se décompose en quatre éléments principaux : la taxe régionale (Y1), la taxe sur les véhicules à motorisation thermique (Y2, sans objet pour un électrique), la taxe additionnelle de gestion (Y3 fixée à 11 €), et la redevance d''acheminement (Y4 fixée à 2,76 €). Le total final est plafonné par l''article 1599 quindecies du Code général des impôts.

Exonération régionale 2026

Toutes les régions métropolitaines accordent une exonération totale ou à 50 % de la taxe régionale Y1 pour les véhicules 100 % électriques. La situation des régions au 1er janvier 2026 est la suivante.

RégionExonération électrique 2026
Île-de-France100 %
Auvergne-Rhône-Alpes100 %
Provence-Alpes-Côte d''Azur100 %
Nouvelle-Aquitaine100 %
Occitanie100 %
Bretagne100 %
Pays de la Loire100 %
Hauts-de-France100 %
Grand Est100 %
Centre-Val de Loire50 %
Bourgogne-Franche-Comté100 %
Normandie100 %

Pour la quasi-totalité des régions, la taxe Y1 tombe donc à 0 € pour un véhicule électrique. Seule la région Centre-Val de Loire applique encore une exonération partielle à 50 % en 2026.

Calcul du coût total

Pour un véhicule 100 % électrique immatriculé en Île-de-France, le coût total d''une carte grise se résume à 13,76 € (Y3 + Y4). À Tours, en Centre-Val de Loire, il faut ajouter la moitié de la taxe régionale Y1, calculée sur la puissance fiscale. Pour une Renault 5 E-Tech (4 CV fiscaux), Y1 plein tarif s''élève à 4 × 51 €, soit 204 €. La moitié donne 102 €, soit un total carte grise de 115,76 €.

Taxe sur les véhicules de société (TVS)

Depuis 2022, la TVS a été remplacée par deux taxes annuelles distinctes : la taxe sur les émissions de CO2 et la taxe sur les émissions de polluants atmosphériques. Les véhicules 100 % électriques sont exonérés des deux. Cet avantage s''applique à toutes les sociétés et professionnels disposant d''un véhicule électrique inscrit à l''actif.

Cas du véhicule importé d''occasion

Pour un véhicule électrique importé d''un pays de l''Union européenne, la procédure d''immatriculation suit les mêmes règles fiscales que pour un véhicule neuf français. Le quitus fiscal délivré par l''administration prouve l''absence de TVA due (puisque la TVA est acquittée à l''achat initial). L''exonération régionale s''applique sans condition supplémentaire.

Démarche en ligne

L''immatriculation se fait exclusivement en ligne via le site de l''ANTS ou par l''intermédiaire d''un professionnel habilité. Le délai de réception du certificat définitif est généralement de cinq à dix jours. Un certificat provisoire d''immatriculation permet de circuler immédiatement.

En résumé

La carte grise d''un véhicule électrique 2026 coûte 13,76 € dans la quasi-totalité des régions, grâce à l''exonération totale de la taxe régionale. Seule la région Centre-Val de Loire applique une exonération partielle à 50 %. Les véhicules électriques sont également exonérés des taxes annuelles remplaçant la TVS. La démarche d''immatriculation passe par l''ANTS.

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