La ZFE-m de Clermont Auvergne Métropole est entrée en vigueur en 2025 dans une logique progressive. Le tissu industriel auvergnat (Michelin, Limagrain) et la part importante de véhicules thermiques anciens ont conduit à un calendrier mesuré. En 2026, la première restriction effective entre en application.
Périmètre de la ZFE
La ZFE clermontoise couvre Clermont-Ferrand intra-muros (centre historique, Jaude, Saint-Jacques, Salins, Croix-de-Neyrat) et certains axes traversants. Les communes voisines (Aubière, Chamalières, Royat) ne sont pas incluses pour l'instant.
L'autoroute A71/A75 et la rocade reste hors ZFE. Les axes vers Riom, Issoire ou Vichy restent accessibles. La traversée nord-sud par l'A75 préserve le transit massif vers la Méditerranée.
Calendrier 2026
Depuis le 1er janvier 2025, les Crit'Air 5 et non classés étaient interdits dans la ZFE de Clermont-Ferrand. À partir du 1er janvier 2026, les Crit'Air 4 sont à leur tour exclus pour les voitures particulières, deux-roues, utilitaires et poids lourds.
L'extension aux Crit'Air 3 est annoncée pour 2028 sous réserve d'une décision en 2027. Le calendrier reste aligné sur la moyenne nationale.
Vignettes autorisées
| Vignette Crit'Air | Voiture particulière | Utilitaire léger |
|---|---|---|
| Verte (électrique, hydrogène) | Autorisée | Autorisée |
| Crit'Air 1 | Autorisée | Autorisée |
| Crit'Air 2 | Autorisée | Autorisée |
| Crit'Air 3 | Autorisée | Autorisée |
| Crit'Air 4, 5 et non classé | Interdite | Interdite |
La vignette est obligatoire sur le pare-brise. Son absence est verbalisable même pour un véhicule éligible.
Sanctions en cas d'infraction
L'amende forfaitaire est de 68 € pour les voitures particulières et 135 € pour les poids lourds. La minoration sous 15 jours porte à 45 €, la majoration au-delà de 45 jours porte à 180 €.
Le contrôle reste manuel à Clermont-Ferrand, opéré par la police municipale et nationale. La vidéo-verbalisation est envisagée à partir de 2027 sur les principaux axes (boulevard Mitterrand, avenue Charras, boulevard Trudaine).
Dérogations
Les exemptions classiques s'appliquent : véhicules d'intérêt général, véhicules de collection (carte grise spécifique), véhicules de personnes handicapées (CMI), véhicules militaires, convois exceptionnels.
Un Pass ZFE 24 jours par an est ouvert aux résidents et professionnels intervenant ponctuellement. Les acteurs des marchés (Halle Saint-Pierre, marché de gros) et les services à domicile bénéficient d'une procédure spécifique. Les ouvriers de Michelin disposent d'une procédure d'accompagnement.
Clermont Auvergne Métropole propose une aide locale jusqu'à 1 500 € pour les ménages modestes résidant en ZFE, cumulable avec le bonus national.
Que choisir pour rouler en ZFE
Pour Clermont-Ferrand, ville encadrée par le Puy-de-Dôme et le tissu industriel, une voiture Crit'Air 1 (essence Euro 5/6 ou hybride) reste un choix accessible. Toyota Yaris hybride, Peugeot 208 essence, Renault Clio E-Tech sont éligibles.
L'électrique se développe avec les Renault Mégane E-Tech, Peugeot e-208, Citroën ë-C3 et Dacia Spring d'occasion. Le réseau de bornes Sodetrel et IZIVIA s'étoffe dans la métropole.
Une hybride rechargeable Crit'Air 1 (Peugeot 3008 PHEV, Renault Captur E-Tech PHEV) convient aux rouleurs vers Lyon, Limoges ou la Méditerranée. Les Crit'Air 4 sont désormais interdits.
En résumé
La ZFE de Clermont-Ferrand interdit les Crit'Air 4, 5 et non classés depuis le 1er janvier 2026. Les Crit'Air 3 restent autorisés à ce stade. Les amendes vont de 68 € à 135 €. Le contrôle reste manuel jusqu'en 2027. Une aide locale jusqu'à 1 500 € accompagne la transition. Privilégiez un véhicule Crit'Air 1 ou électrique pour anticiper.