La ZFE-m de la Métropole Européenne de Lille (MEL) a été instaurée en juin 2023 sur un périmètre étendu. En 2026, le calendrier de sortie progressive des Crit'Air les plus polluants se poursuit pour s'aligner sur la trajectoire nationale.
Périmètre de la ZFE
La ZFE couvre l'ensemble des communes de la Métropole Européenne de Lille, soit 95 communes parmi lesquelles Lille, Roubaix, Tourcoing, Villeneuve-d'Ascq, Wattrelos, Marcq-en-Baroeul et Lambersart.
Les autoroutes A1, A22, A23, A25 et A27 restent accessibles pour le transit. Le contournement nord-ouest (A22-A25) permet de rejoindre la Belgique sans entrer en zone. Le périmètre fait partie des plus vastes ZFE françaises.
Calendrier 2026
Depuis le 1er janvier 2025, les Crit'Air 4 étaient déjà interdits en MEL. À partir du 1er janvier 2026, les Crit'Air 3 sont à leur tour exclus pour les voitures particulières, deux-roues, utilitaires légers et poids lourds.
La trajectoire prévoit l'interdiction des Crit'Air 2 à l'horizon 2028, avec une clause de revoyure attachée aux progrès de la qualité de l'air mesurés par Atmo Hauts-de-France.
Vignettes autorisées
| Vignette Crit'Air | Voiture particulière | Utilitaire léger |
|---|---|---|
| Verte (électrique, hydrogène) | Autorisée | Autorisée |
| Crit'Air 1 | Autorisée | Autorisée |
| Crit'Air 2 | Autorisée | Autorisée |
| Crit'Air 3, 4, 5 et non classé | Interdite | Interdite |
Les véhicules non classés (immatriculés avant 1997 pour l'essence, avant 2001 pour le diesel) sont définitivement exclus, sauf statut véhicule de collection.
Sanctions en cas d'infraction
L'amende forfaitaire est de 68 € pour les voitures particulières et 135 € pour les poids lourds. La minoration à 45 € s'applique en cas de paiement sous 15 jours. La majoration atteint 180 € au-delà de 45 jours.
La MEL a annoncé le déploiement de la vidéo-verbalisation à partir du second semestre 2026. Les premiers axes équipés seront le boulevard de la Liberté, l'avenue du Peuple Belge et les entrées de Roubaix-Tourcoing.
Dérogations
Sont exemptés : les véhicules d'intérêt général, les véhicules de collection, les véhicules de personnes handicapées, les véhicules frigorifiques, les véhicules militaires, les bétaillères agricoles et les convois exceptionnels.
Un Pass ZFE 24 jours par an est ouvert aux résidents et professionnels. Les transfrontaliers belges et néerlandais bénéficient d'une procédure spécifique. Les véhicules en cours de renouvellement disposent d'une dérogation transitoire de 3 mois sur justificatif.
La MEL propose une aide à l'achat allant jusqu'à 2 000 € cumulable avec le bonus écologique national pour les ménages aux revenus modestes.
Que choisir pour rouler en ZFE
Pour la métropole lilloise, dense et mêlant urbain, périurbain et frontière, une voiture électrique compacte (Peugeot e-208, Renault Mégane E-Tech, Hyundai Kona Electric) couvre tous les usages.
Pour les rouleurs longue distance vers Paris, la Belgique ou la côte d'Opale, l'hybride rechargeable (Citroën C5 Aircross PHEV, Peugeot 308 PHEV) ou une essence Crit'Air 1 récente reste cohérente.
Les vendeurs occasionnels de diesels Crit'Air 3 vont voir leur cote baisser. Anticipez la revente avant fin 2026 si vous comptez changer.
En résumé
La ZFE de Lille interdit les Crit'Air 3 depuis le 1er janvier 2026, en plus des 4, 5 et non classés. Les amendes sont de 68 € à 135 €. La vidéo-verbalisation arrive au second semestre 2026. Des aides locales jusqu'à 2 000 € sont disponibles. Privilégiez un véhicule électrique ou Crit'Air 1.