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ZFE Lyon 2026 : ce qui change concrètement

Calendrier, vignettes autorisées, sanctions et dérogations dans la ZFE de la métropole lyonnaise pour 2026.

24 mai 20266 min de lecture

La Zone à Faibles Émissions mobilité (ZFE-m) de la métropole lyonnaise franchit une nouvelle étape en 2026. Les véhicules les plus polluants voient leur accès restreint sur un périmètre élargi. Voici les règles applicables, les sanctions encourues et les marges de manoeuvre.

Périmètre de la ZFE

Le périmètre couvre Lyon intra-muros, Villeurbanne, Caluire-et-Cuire, Bron et Vénissieux, à l'intérieur du boulevard périphérique Laurent Bonnevay et du tunnel sous Fourvière. Le périphérique lui-même reste hors ZFE pour permettre le transit.

La signalisation routière s'appuie sur des panneaux B56 et M9zb indiquant l'entrée et la sortie de zone. Une cartographie officielle est tenue à jour par la Métropole sur son portail dédié.

Calendrier 2026

Depuis le 1er janvier 2026, les véhicules Crit'Air 3 sont interdits de circulation dans la ZFE lyonnaise pour les voitures particulières, les deux roues motorisés et les utilitaires légers. Les Crit'Air 4, 5 et non classés sont exclus depuis 2024.

Une étape supplémentaire est annoncée pour 2028 avec la sortie programmée des Crit'Air 2. Cette trajectoire reste soumise à révision selon l'amélioration de la qualité de l'air et l'évolution du parc roulant.

Vignettes autorisées

Vignette Crit'AirVoiture particulièreUtilitaire légerPoids lourd
Verte (électrique, hydrogène)AutoriséeAutoriséeAutorisée
Crit'Air 1 (essence Euro 5/6, hybride rechargeable)AutoriséeAutoriséeAutorisée
Crit'Air 2 (essence Euro 4, diesel Euro 5/6)AutoriséeAutoriséeAutorisée
Crit'Air 3InterditeInterditeInterdite
Crit'Air 4, 5 et non classéInterditeInterditeInterdite

L'apposition de la vignette sur le pare-brise reste obligatoire pour circuler dans la zone, même pour les véhicules autorisés.

Sanctions en cas d'infraction

Le défaut de vignette ou la circulation d'un véhicule non autorisé expose à une amende forfaitaire de 68 € pour les voitures particulières et de 135 € pour les poids lourds, autocars et autobus. La verbalisation peut être effectuée à la volée par les forces de l'ordre.

Le déploiement progressif de la vidéo-verbalisation à Lyon, prévu à compter de 2026 avec lecture automatisée des plaques (LAPI), va mécaniquement augmenter le nombre de contrôles. Les premiers radars devraient être actifs sur les axes d'entrée de zone.

Dérogations

Plusieurs catégories bénéficient d'exemptions permanentes ou temporaires. Les véhicules d'intérêt général (pompiers, police, SAMU), les véhicules de personnes handicapées titulaires d'une carte mobilité inclusion, les véhicules de collection immatriculés en carte grise spécifique et certains professionnels (forains, convois exceptionnels) sont concernés.

Les habitants de la ZFE disposant d'un Crit'Air 3 peuvent solliciter un Pass ZFE permettant 52 jours de circulation par an dans le périmètre, le temps d'organiser leur transition. Les petits rouleurs (moins de 8 000 km par an) peuvent également demander une dérogation spécifique sur justificatifs.

Les démarches se font via la plateforme nationale ZFE ou directement auprès de la Métropole de Lyon.

Que choisir pour rouler en ZFE

Pour un usage urbain quotidien, un véhicule électrique (vignette verte) garantit un accès total et durable. Les modèles d'occasion comme la Renault Zoé, la Peugeot e-208 ou la Tesla Model 3 offrent désormais des prix abordables.

Une hybride rechargeable Crit'Air 1 reste pertinente si vous combinez trajets urbains et longues distances, à condition de recharger régulièrement. Côté thermique, une essence Euro 5 ou 6 récente (Crit'Air 1) reste autorisée pour plusieurs années.

Évitez tout investissement dans un diesel Crit'Air 2, dont la sortie est planifiée à horizon 2028. Le moins-disque de revente pèsera lourd dans le calcul.

En résumé

La ZFE lyonnaise interdit désormais les Crit'Air 3 depuis le 1er janvier 2026. Les amendes vont de 68 € à 135 € selon le véhicule. Des dérogations existent pour les riverains, petits rouleurs et professionnels. Pour sécuriser votre mobilité à moyen terme, privilégiez un véhicule électrique ou un Crit'Air 1.

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