La ZFE-m de Saint-Étienne Métropole est entrée en vigueur en 2025. Le calendrier stéphanois reste prudent, en lien avec le tissu industriel local et la part importante de véhicules anciens dans le parc roulant. L'année 2026 confirme l'interdiction des Crit'Air les plus polluants.
Périmètre de la ZFE
La ZFE stéphanoise couvre le centre-ville de Saint-Étienne, les quartiers Chateaucreux, Bellevue, Bergson et la Cotonne. Les communes de Saint-Chamond, Firminy ou Le Chambon-Feugerolles ne sont pas concernées à ce stade.
L'autoroute A72 et la rocade ouest (A47) restent accessibles pour le transit. La traversée nord-sud par le Mont Pilat n'est pas affectée par la zone.
Calendrier 2026
Depuis le 1er janvier 2025, les véhicules non classés et Crit'Air 5 étaient interdits. À compter du 1er janvier 2026, les Crit'Air 4 sont également exclus pour les voitures particulières, utilitaires et poids lourds.
L'extension aux Crit'Air 3 est annoncée pour 2028. Le calendrier reste aligné sur la moyenne nationale, sans accélération particulière.
Vignettes autorisées
| Vignette Crit'Air | Voiture particulière | Utilitaire léger |
|---|---|---|
| Verte (électrique, hydrogène) | Autorisée | Autorisée |
| Crit'Air 1 | Autorisée | Autorisée |
| Crit'Air 2 | Autorisée | Autorisée |
| Crit'Air 3 | Autorisée | Autorisée |
| Crit'Air 4, 5 et non classé | Interdite | Interdite |
La vignette doit être apposée sur le pare-brise. Son achat se fait sur le site officiel pour 3,81 €. Les contrefaçons sont sanctionnables au même titre que la circulation interdite.
Sanctions en cas d'infraction
L'amende forfaitaire est de 68 € pour les voitures particulières et 135 € pour les poids lourds. La minoration sous 15 jours porte à 45 €, la majoration au-delà de 45 jours porte à 180 €.
Saint-Étienne Métropole maintient pour l'instant les contrôles manuels par la police municipale. La vidéo-verbalisation n'est pas annoncée à court terme, ce qui laisse une latitude opérationnelle.
Dérogations
Les exemptions classiques sont prévues : véhicules d'intérêt général, véhicules de collection (carte grise spécifique), véhicules de personnes handicapées (CMI), véhicules militaires, convois exceptionnels.
Un Pass ZFE 24 jours par an est disponible pour les résidents et professionnels. Les artisans et auxiliaires de santé intervenant en zone bénéficient d'une procédure facilitée. Les véhicules en cours de remplacement disposent d'une dérogation de 3 mois sur justificatifs.
Saint-Étienne Métropole propose une aide locale de 1 500 € pour l'achat d'un véhicule propre par un ménage modeste habitant ou travaillant en ZFE. Cette aide est cumulable avec les dispositifs nationaux.
Que choisir pour rouler en ZFE
Pour Saint-Étienne, ville encadrée par les reliefs et combinant urbain et nature, une voiture Crit'Air 1 (essence ou hybride non rechargeable) reste accessible et adaptée. Les Renault Clio E-Tech, Toyota Yaris hybride, Peugeot 208 essence d'occasion conviennent.
L'électrique commence à se développer avec les Peugeot e-208, Citroën ë-C3 et Dacia Spring d'occasion. Le réseau de bornes Sodetrel et IZIVIA reste à étoffer dans la métropole.
Les diesels Crit'Air 3 restent autorisés mais leur valeur diminuera dès 2027 en perspective de l'interdiction de 2028. À éviter : achat d'un Crit'Air 4, désormais hors zone.
En résumé
La ZFE de Saint-Étienne interdit les Crit'Air 4, 5 et non classés depuis le 1er janvier 2026. Les Crit'Air 3 sortiront en 2028. Les amendes vont de 68 € à 135 €. Le contrôle reste manuel. Une aide locale de 1 500 € est ouverte aux ménages modestes. Privilégiez un Crit'Air 1 ou un véhicule électrique.