La ZFE-m de Toulouse Métropole concentre les enjeux de qualité de l'air sur le centre-ville et son voisinage immédiat. Le millésime 2026 marque l'entrée en application des restrictions sur les Crit'Air 3, après une phase de tolérance pédagogique.
Périmètre de la ZFE
La zone englobe Toulouse intra-muros à l'intérieur du périphérique, ainsi qu'une partie des communes limitrophes comme Colomomiers, Tournefeuille et L'Union pour certains tronçons. Le périphérique lui-même (rocade) reste hors ZFE, garantissant le contournement.
Les axes Allées Jean-Jaurès, Boulevard de Strasbourg et Avenue des Minimes signalent l'entrée de zone par panneaux B56 et M9zb.
Calendrier 2026
Depuis le 1er janvier 2026, les Crit'Air 3 sont interdits dans la ZFE toulousaine. Cette restriction s'applique aux voitures particulières, aux deux-roues, aux utilitaires légers ainsi qu'aux poids lourds, autocars et autobus.
Les Crit'Air 4, 5 et non classés étaient déjà exclus respectivement depuis 2022 et 2023. La sortie des Crit'Air 2 est programmée à l'horizon 2028, avec une révision possible selon les indicateurs ATMO Occitanie.
Vignettes autorisées
| Vignette Crit'Air | Voiture particulière | Utilitaire léger |
|---|---|---|
| Verte (électrique, hydrogène) | Autorisée | Autorisée |
| Crit'Air 1 | Autorisée | Autorisée |
| Crit'Air 2 | Autorisée | Autorisée |
| Crit'Air 3 | Interdite | Interdite |
| Crit'Air 4, 5 et non classé | Interdite | Interdite |
La vignette Crit'Air doit être commandée sur le site officiel certificat-air.gouv.fr pour 3,81 €, frais d'envoi compris. Toute reproduction non officielle est sanctionnable.
Sanctions en cas d'infraction
L'amende forfaitaire applicable est de 68 € (minorée à 45 €, majorée à 180 €) pour une voiture particulière et de 135 € pour un véhicule lourd. Le défaut d'affichage de vignette entraîne la même verbalisation.
Toulouse Métropole prévoit l'installation de dispositifs LAPI (lecture automatisée des plaques) en 2026 et 2027. Les premiers contrôles automatisés cibleront les entrées du centre-ville, notamment depuis le boulevard Lascrosses et la Garonnette.
Dérogations
Les véhicules d'intérêt général, les véhicules portant la mention "véhicule de collection" sur la carte grise, les véhicules de personnes handicapées avec carte mobilité inclusion et les convois exceptionnels sont exemptés.
Toulouse Métropole propose un Pass ZFE 24 jours par an pour les résidents et professionnels intervenant ponctuellement dans la zone. Les associations d'aide à domicile et les services à la personne bénéficient d'une dérogation spécifique pour leurs tournées.
Que choisir pour rouler en ZFE
Pour un usage urbain et péri-urbain quotidien, une citadine électrique reste la solution la plus sûre : Renault Zoé d'occasion, Peugeot e-208, Citroën ë-C3 ou Dacia Spring. Les bornes de recharge se densifient dans la métropole.
Une hybride non rechargeable (Toyota Yaris, Renault Clio E-Tech) classée Crit'Air 1 reste pertinente pour les rouleurs sans accès facile à la recharge. L'essence Crit'Air 1 conserve sa validité pour plusieurs années.
L'achat d'un Crit'Air 3 toulousain est désormais à exclure pour un usage en ville, sauf à anticiper une revente prochaine hors métropole.
En résumé
La ZFE de Toulouse interdit les Crit'Air 3 depuis le 1er janvier 2026, en plus des Crit'Air 4, 5 et non classés. Les amendes vont de 68 € à 135 €. Le LAPI arrive courant 2026-2027. Les dérogations restent ouvertes pour les riverains, professionnels et véhicules spécifiques. Privilégiez un électrique ou un Crit'Air 1 pour rouler sereinement.